5月28日，伴随着机车汽笛声，一列满载空调、家具等货品的世界班列从广州东部公铁联运纽带（增城西站）宣布，经磨憨口岸开往老挝万象，这是广州交投集团在广州东部公铁联运纽带（增城西站）累计开行的第500列世界班列。

  现在，广州东部公铁联运纽带（增城西站）中欧班列完成了坚持每天一班的“天班”开行，运转线路全掩盖中欧（俄）、中亚、东盟，已开始构成“交通+物流+工业”运产贸一体化展开格式，并逐渐完成“双向奔赴”。

  广州东部公铁联运纽带西向陆上物流大通道双向打通，进一步助力将广州东部公铁联运纽带打造为粤港澳大湾区世界班列集结中心。

  本年5月，粤港澳大湾区中欧班列“青年号”在广州东部公铁联运纽带（增城西站）顺畅首发。整个中欧班列事务的展开，均由不同单位的“90后”青年相互合作、一同完成，“青年号”的开行，正代表着中欧班列事务中的青年力气不断会聚。

  主题教育展开以来，广州交投集团纽带公司以“青年突击队”为载体，鼓励班列青年安身岗位担任作为，一同推动粤港澳大湾区中欧班列高质量展开。

  广州交投集团纽带公司事务主管李昊儒是一名“95后”，在世界班列的审阅物品称号、安检查危、运单受理等各环节工作中，都能看到他繁忙的身影。

  “咱们需要对货品的物品清单进行审阅，检查是不是有危险品和违禁品，还有是不是与装箱相片相符。此外，咱们还需要与铁路部门一同进行开箱查验，检查货品的物品品种是否安全可靠，保证中欧班列的运送全程安全可控。”李昊儒介绍。

  在青年力气的齐心协力下，粤港澳大湾区中欧班列不断开辟新线月以来，增城西站班列有了中欧、中亚、中老、中越四大主线城。现在，广州东部公铁联运纽带（增城西站）完成了霍尔果斯、阿拉山口、满洲里、磨憨和凭祥五大口岸线路通行。

  经过一列列中欧（亚）回程班列，很多出产物资和当地特产进入广东。4月24日，满载着414吨泰国榴莲的世界冷藏货运班列，从泰国玛达普站宣布，经过中老铁路，运至广州增城西站。这是中老（泰）世界班列注册运营以来初次重载返程，标志着粤港澳大湾区与东盟世界班列“重去重回”双向陆运通道顺畅注册。

  “4月至5月正值东南亚生果采摘旺季，在两地交易和消费需求驱动下，咱们自动对接国内闻名交易商，摸查企业需求，帮企业处理运送难题。”广州交投集团纽带公司现场主管许港宁告知记者。

  许港宁介绍，在广铁集团、黄埔海关等有关部门支持下，广州交投集团提早请求回程班列方案，沿途盯控泰国与老挝、老挝与我国之间的班列转化和安检环节，经过“铁路快速通关形式”，逐渐优化程序，紧缩在途时刻，为进出口企业降低了时刻和资金本钱。

  许港宁表明，中老（泰）榴莲冷链专列全程仅用时6天，比预期提早1天，大幅度的降低了生果货损。

  记者了解到，主题教育展开以来，广州交投集团牢牢掌握“学思维、强党性、重实践、建新功”总要求，实在把学习成效转化为坚决抱负、锻炼党性、辅导实践的强壮力气。到现在，广州东部公铁联运纽带（增城西站）共开行136列中欧班列，注册中欧、中亚、中老、中越四大主线；回程班列事务共开行了10列，线路掩盖中欧、中亚、中老，货品触及瓦楞纸、牛皮纸、小麦粉、大麦等。

  本年，广州交投集团方针开行世界班列500列，将加大力度安排开行回程班列、冷链班列、电商班列、轿车专列等事务形式，全力打造粤港澳大湾区世界班列集结中心，为疏通国内世界双循环供给足够运力支撑，助力广州加速建造世界现代物流中心和世界消费中心城市。